Это не ошибка. Спрос на мотоциклы "Урал" производства Ирбитского мотоциклетного завода «Уралмото» вырос аж на 39% за прошедший год. Даже эксперты не могут объяснить причин такого роста популярности мотоциклов, которые даже у нас на Родине мало кто покупает.
Посудите сами: самый бюджетный вариант из модельного ряда Уралов, Урал Соло, обойдется отечественному покупателю в 287 500 рублей. Это значит, что в США ценник на эту модель ниже 10 000 долларов не опустится. Учитывая низкие пошлины на ввоз импортной мототехники, а также свое гораздо более технологичное мотопроизводство, Вместо "Урала", последнее нововведение для которого - электростартер, за $10 000 можно выбрать мото из великого множества американских, японских и корейских моделей, уступающих нашим Уралам, наверное, разве что по массе.
Американцы никогда не славились особой любовью к возне с техникой, а мы все знаем, что означает отечественный авто- и мотопром. Единственное, что приходит в голову - это мода на ретро-дизайн, коим могут похвастаться наши Уралы, да имидж русско-советской техники, страшной, всемогущей.
Достоверно никто не знает, что справоцировало такой ажиотаж среди американских мотолюбителей.
