В ЕС возможно ограничение эффективной мощности до 100 л.с.

Согласно законопроекту, который будет рассмотрен Европейской Комиссией этим летом, эффективная мощность мотоциклов может быть ограничена до 100 л.с. Ожидается, что Комиссия потребует согласия всех европейских стран отношении этого вопроса. Это будет означать, что членам Евросоюза придется пойти по пути Франции, где уже действует ограничение мощности до 100 л.с. В преддверии обсуждения законопроекта национальные министерства транспорта обратились к мото объединениям с просьбой предоставить их мнения в отношении предстоящим планов. Британское мото объединение MAG в ответ на обращение министерства транспорта Великобритании выступило резко против введения ограничения мощности. В своем заявлении представитель объединения предположил, что новый законопроект также будет содержать требование оборудовать все новые мотоциклы антиблокировочной тормозной системой (АБС). «Ограничение мощности до 100 т.л.с. снова на повестке дня ЕС в рамках обсуждения пакета новых требований, которые включают обязательное наличие АБС». Предварительная версия законопроекта, опубликованная в прошлом году, подчеркивала существующее несоответствие между странами: «Эти несоответствия создают ситуацию, когда мотоцикл, мощностью выше 74 квт (100 л.с.), одобренный в одной стране, не принимается в другой. Такая ситуация не соответствует принципу единого внутреннего рынка». «С другой стороны, специальные исследования не установили какой бы то ни было связи между мощностью двигателя и улучшением безопасности. Исходя из этого, Комиссия намерена предложить гармонизацию законодательства ЕС по этому вопросу».

Тогда в Европу надо будет вообще на велосипеде ехать...