4 ответов в этой теме

[master]

Если вы обожаете покатушки, но не любите ремонтировать мотоциклы, то вы просто плохо их знаете. Уход, ремонт и реставрация мотоциклов может приносить такое же удовольствие, как и езда. К сожалению, не всё можно сделать собственными руками. Но, тем не менее очень многое. Ремонт и уход уже частично обсуждались на форуме. Поговорим о реставрации. Целью реставрации в широком смысле слова является устранение повреждений, которые были получены мотоциклом во время эксплуатации. Не беря сейчас во внимание историческую сторону (возвращение второй жизни старым моделям для показа их зрителям), понимаем, что обычно реставрировать приходится мотоциклы после аварий. Это – самая частая причина реставрации. Но, естественно, не единственная.

[master]

Муторное это дело - перебирать всё до последнего винтика. А без этого зачастую бесполезно на что-то надеяться. Авария ли была, или на выставку готовим металлолом позапрошлого века, - один фиг, надо всё просматривать. Мне пришлось как-то восстанавливать задний мост - зарекся на будущее сам куда-нить лезть так глобально.

[master]

Согласен, марик. Но вот иногда просто нет другого выхода, и приходится самому чинить. Я люблю в удовольствие с несложными поломками поковыряться, а в аварию серьезную, тьфу-тьфу,не попадал, чтобы мотик раздолбать до необходимости реставрации.

[master]

-- самая частая причина реставрации. Но, естественно, не единственная.

Ясно, что не единственная. Есть окромя этих двух еще одна - та, что на зиму консервируем свои моты как попало.
А если по теме, то к технике душой надо кипеть. Я одиножды подсоблял в таких работах. Там же вкладываешься весь. Кажную детальку как ребетёнка выняньчиваешь.

[SanyaRR]

Я люблю просто ездить.